我國(guó)1—6月汽車產(chǎn)品召回528萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)近三成
今年1—6月,我國(guó)共開(kāi)展汽車產(chǎn)品召回87次,涉及車輛528.06萬(wàn)輛,同比分別下降34.59%和增長(zhǎng)29.39%。截至今年6月30日,我國(guó)累計(jì)開(kāi)展汽車產(chǎn)品召回3162次,召回車輛1.19億輛。
從召回性質(zhì)看,今年1—6月,市場(chǎng)監(jiān)管總局開(kāi)展調(diào)查督促企業(yè)召回汽車21次,涉及車輛233.93萬(wàn)輛,占44.30%。截至今年6月30日,市場(chǎng)監(jiān)管總局開(kāi)展調(diào)查督促企業(yè)召回汽車?yán)塾?jì)達(dá)628次,涉及缺陷車輛6348.75萬(wàn)輛,占53.34%。
從能源動(dòng)力類型看,今年1—6月,傳統(tǒng)燃油汽車實(shí)施召回56次、375.16萬(wàn)輛,同比分別下降44.55%和增長(zhǎng)101.10%;新能源汽車實(shí)施召回48次、152.90萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)20.00%和下降30.99%(其中,純電動(dòng)汽車召回25次、131.30萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.70%和下降23.00%;混動(dòng)汽車召回25次、21.60萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)47.06%和下降57.67%)。
從涉及總成看,今年1—6月,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷引發(fā)召回?cái)?shù)量最多,涉及224.03萬(wàn)輛,占42.43%;發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷引發(fā)召回?cái)?shù)量104.98萬(wàn)輛,占19.88%;制動(dòng)系統(tǒng)缺陷引發(fā)召回?cái)?shù)量74.54萬(wàn)輛,占14.12%。
從汽車品牌屬性看,今年1—6月,進(jìn)口生產(chǎn)者召回41次、171.28萬(wàn)輛,同比分別下降35.94%和21.05%;合資生產(chǎn)者召回36次、352.83萬(wàn)輛,同比分別下降10.00%和增長(zhǎng)114.70%;自主生產(chǎn)者召回10次、3.95萬(wàn)輛,同比分別下降65.52%和85.27%。
今年1—6月,我國(guó)共開(kāi)展汽車產(chǎn)品召回87次,涉及車輛528.06萬(wàn)輛,同比分別下降34.59%和增長(zhǎng)29.39%。截至今年6月30日,我國(guó)累計(jì)開(kāi)展汽車產(chǎn)品召回3162次,召回車輛1.19億輛。
從召回性質(zhì)看,今年1—6月,市場(chǎng)監(jiān)管總局開(kāi)展調(diào)查督促企業(yè)召回汽車21次,涉及車輛233.93萬(wàn)輛,占44.30%。截至今年6月30日,市場(chǎng)監(jiān)管總局開(kāi)展調(diào)查督促企業(yè)召回汽車?yán)塾?jì)達(dá)628次,涉及缺陷車輛6348.75萬(wàn)輛,占53.34%。
從能源動(dòng)力類型看,今年1—6月,傳統(tǒng)燃油汽車實(shí)施召回56次、375.16萬(wàn)輛,同比分別下降44.55%和增長(zhǎng)101.10%;新能源汽車實(shí)施召回48次、152.90萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)20.00%和下降30.99%(其中,純電動(dòng)汽車召回25次、131.30萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.70%和下降23.00%;混動(dòng)汽車召回25次、21.60萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)47.06%和下降57.67%)。
從涉及總成看,今年1—6月,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷引發(fā)召回?cái)?shù)量最多,涉及224.03萬(wàn)輛,占42.43%;發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷引發(fā)召回?cái)?shù)量104.98萬(wàn)輛,占19.88%;制動(dòng)系統(tǒng)缺陷引發(fā)召回?cái)?shù)量74.54萬(wàn)輛,占14.12%。
從汽車品牌屬性看,今年1—6月,進(jìn)口生產(chǎn)者召回41次、171.28萬(wàn)輛,同比分別下降35.94%和21.05%;合資生產(chǎn)者召回36次、352.83萬(wàn)輛,同比分別下降10.00%和增長(zhǎng)114.70%;自主生產(chǎn)者召回10次、3.95萬(wàn)輛,同比分別下降65.52%和85.27%。
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